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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 中國調降關稅 特斯拉火速降價、第4季可望連2季獲利


Model 3第三季交貨量爆衝83%後將進一步升高,如今中國降關稅刺激特斯拉降價,特斯拉第四季可望連續2季獲利的機率大增。(圖片來源/flickr)

北京降低美國汽車關稅,美國電動車商特斯拉隨即在中國調降Model X型和S型的售價,特斯拉出貨料加速,台灣的特斯拉概念股進補,周一多半上漲。

和大(1536)股價小漲至124元,從12月低點118.5元反彈5%,聯貿(3665)雖小跌至204元,但相比10月12日的波段低點124元已經強彈64.5%。江申(1525)小漲至57.7元。

Model 3周產量已達7000輛

和大前三季獲利創同期新高,2019年可望恢復增長的貿聯從10月低點強彈,拜兩大利多因素所賜,首先,特斯拉Model 3突破生產瓶頸,目前日產量可以達到1000台,周產量已達7,000輛以上,第3季Model 3產量暴增至53239台,季比狂增83%。

Model 3產量暴衝,帶動特斯拉第3季首度出現單季盈利的榮景,第四季Model 3產量可望更上層樓,特斯拉第四季有望再度獲利,特斯拉股價跟著衝高,14日收365.71美元,逼近歷史高峰379.57美元。

北京將美國製汽車關稅從40%大砍至15%

第二個利多為北京14日宣布,從2019年1月1日到3月31日,將美國製造的汽車和輕型卡車的進口關稅從40%調降至15%,這使美國出口汽車產品的關稅與其他世界貿易組織(WTO)成員國一致。

中國對進口汽車徵收的關稅原本為25%,這是自中國加入WTO以來的一項政策。但是,從今年7月1日,除了美國以外,中國對WTO其他成員國的稅率都降至15%。

但是,中國12月14日宣布將美國汽車關稅大砍25%,此舉被視為中國為避免貿易爭端升級,而做出的讓步。受此影響,美國特斯拉和德國寶馬隨即調降在中國銷售的美國製造高檔車的售價。據中國媒體報導,在翁國,特斯拉調降電動車售價5~11%,寶馬高檔車降價幅度為4%。

特斯拉在中國的主力電動轎車降價5%

特斯拉宣布將主力電動轎車「Model S」親民版售價調降5%,一部分車款調降11%。寶馬15日宣佈,調降從美國進口的多功能運動車「X5」等的售價。

由於中美貿易戰升級,中國在7月6日將美國製造的汽車的關稅提高到了40%,以報復美國對500億美元中國進口產品加徵關稅。
當時,特斯拉在中國售價被迫調高2成,導致10月的中國銷量較去年同月暴跌7成,11月下降12%~26%。

寶馬今年1~11月在中國銷量也遜色,只有較去年同期溫和增長6%,低於豐田的高檔車品牌「Lexus」和德國戴姆勒賓士的兩位數成長率,寶馬因此希望通過提早降價來提振客戶買氣。

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 核二安檢無虞重啟 環團批評工商?好


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「核二安檢無虞,並在21日正式啟動。」台電董事長楊偉甫表示,核二2號機規劃在5天內完成併聯,期望在3月底滿載,讓4月電力調度更具彈性,夏天有望讓備轉容量率有望保持在6%以上。但環保專家方儉受訪時批評,即使原能會確認核二安全無虞,卻沒有對外說明詳細資訊,令人無法信服。業界大佬何語、王應傑受訪時肯定政府重啟核二的政策,但建議政府應有長期能源政策,以助經濟發展。

台電於2月因逼近6%的橘色供電警戒傳出要向原能會申請重啟核二廠,以解決缺電的問題引發外界憂慮核二停機將近600多天,且機組老舊有安全的疑慮。但原能會3月5日公佈審查結果,確認二號機符合再轉要求。即使環團早前上凱道抗議重啟核二,加速非核家園的時程,政府掛保證非核家園政策不變,民眾仍無法對政府的說明信服。為了確保核二2號機安全無虞,原能會3月21日再次派員安檢無虞,台電也對外宣佈今日重啟核二。

「核二2號機安全檢查已經完成,並在今天早上約9時30分下達指示啟動程序,楊偉甫21日接受媒體訪問時表示,核二2號規劃在5天完成併聯,透過階段性提高發電量,預計在3月底可達滿載,讓4月電力調度更有彈性,以因應夏天缺電的問題,讓備轉容量率保持在6%以上。

楊偉甫也說,今年排定大修的機組,包括核三的兩部機組。若是核二2號機可以加入運轉,能讓備轉容量提高、電力調度更具彈性。再加上現在空汙問題持續發生中,同時台中、高雄等都有減煤降載燃煤電廠的要求,台電期許有更多電力來調度增加彈性,讓燃煤電廠有更多降載的機會。

沈榮津也表示,核二2號機的發電量為98.5萬瓩,大約有3%備轉容量可供調度,不僅對於夏季缺電的問題有所幫助,產業界對我國的能源環境也會比較放心,有望增加業者投資我國,帶動產業發展。

核二廠2號機於2016年5月16日,大修後初次併聯約35分鐘,主發電機因接地保護電驛及差動電驛動作而逃脫,現場檢查發現主發電機所屬避雷器及周邊受設備受損,研判是有電器短路造成電弧,並有濃煙產生,至今停機檢修未運轉已21個月。

綠色消費者基金會祕書長方儉受訪時灰心地說,即使原能會確認核二安全無虞,但卻沒有對外說明詳細的資訊,例如管件過薄、螺絲栓等是否已經處理好,無法令民眾信服。他一再強調,台電說缺電,應對外說清楚缺的是什麼電,幾時會缺電?唯有資訊公開透明,才能夠令人信服。至於環團是否會再發動新一波抗爭行動?他說,「該做的已經做了,沒辦法再做什麼事情了。」

至於業界是否肯定政府解決缺電的問題?工總常務理事何語受訪時表示,核二重啟是好的,對振興經濟扮演重要的角色,且核二是乾淨的能源、成本又低比啟用燃煤電廠好很多。但他強調,只要政府非核家園的政策不變,工商界還是有會有很大的投資疑慮。

台北商業公會理事長王應傑也肯定政府重啟核二的做法,他認為核二重啟能夠解決缺電的問題。但就政府解決缺電的努力,他認為政府頭痛醫投、腳痛醫腳,短視的政策並不能夠解決台灣缺電的問題,希望政府能夠做長期的規劃,以鼓勵國內外業者投資台灣。

🙄 核二重啟准了

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核二廠2號機再轉 反核團體譴責立院
沈榮津:不漲電價都浪費電 網友怒
核二2號機再轉兩關鍵…供電、空汙
「非核家園」破局 核二重啟然後呢?

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